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    基于SolidWorks微壓蒸箱的有限元分析

    發(fā)布于:2024-01-04 20:37
    有限元分析

          微壓蒸箱是能夠承受一定的壓力、適應(yīng)高原環(huán)境加工米飯饅頭的主食蒸制設(shè)備。微壓蒸箱的箱體主要由角鋼、不銹鋼板組成。目前大多數(shù)論文中的受力分析,主要針對結(jié)構(gòu)較為簡單的單一零件進行受力分析,擬用SolidWorks的SimulationXpress分析模塊對由角鋼和不銹鋼板多零件的裝配組合體進行受力分析,為壓力蒸箱的設(shè)計校核提供依據(jù),同時為其它類似設(shè)計提供參考。
          Solidworks是我國目前應(yīng)用的主流三維軟件之一,是美國Solidworks公司基于Windows平臺開發(fā)的著名的全參數(shù)化三維實體造型軟。SolidWorks中提供了易于使用的SimulationXpress應(yīng)力有限元分析工具,可以使用電腦測試代替昂貴的現(xiàn)場測試,從而降低成本,減少產(chǎn)品開發(fā)周期的次數(shù);快速模擬多個概念與情景,優(yōu)化設(shè)計。利用SolidWorks完成設(shè)計優(yōu)化分析需要以下6個步驟:1)建立三維模型;2)定義模型的材料;3)確定約束和添加相應(yīng)載荷;4)分析并查看結(jié)果;5)修改模型參數(shù)重復(fù)步驟1~4;6)結(jié)果比較分析,不斷修改參數(shù)直至完成滿意設(shè)計。
          微壓蒸箱主要由箱體、箱門、鉸鏈、安全閥控制系統(tǒng)等組成。箱體外形尺寸長×高×深為1150mm×1620mm×785mm。
          箱體主要由主框架、內(nèi)部腔體、外蒙皮、聚氨酯泡沫組成。為了計算方便,受力分析時去除了外蒙皮和聚氨酯泡沫等,只分析主框架和內(nèi)部腔體組裝后的裝配體。主框架采用角鋼組焊成形,角鋼型號為熱軋不等邊角鋼10/6.3和熱軋等邊角鋼5,初始設(shè)計b1=10mm,b2=6mm其具體尺寸如圖所示。內(nèi)部腔體采用1.5mm厚的不銹鋼板1C18Ni9Ti壓制焊接成形。3三維建模利用SolidWorks建立蒸箱箱體的三維實體模型的裝配體。如圖2所示。4分析與優(yōu)化。1)計算屬性信息如表1所示。2)單位系統(tǒng)采用公制單位,如表2所示。3)不銹鋼和碳鋼的材料力學(xué)屬性如表3和表4所示。4)添加約束和載荷。夾具設(shè)置為固定約束類型,將約束設(shè)置到蒸箱骨架的底面。載荷加載到蒸箱內(nèi)部所用的面,力類型為壓力,數(shù)值為0.033MPa,作用力沿垂直于所選面的方向。約束和載荷加載完成后如圖3所示。5)網(wǎng)格信息。有限元分析的單元格劃分采用基于曲率的網(wǎng)格系統(tǒng)默認格式,具體數(shù)據(jù)如表5所示。完成網(wǎng)格劃分后如圖4所示。6)計算結(jié)果。經(jīng)分析計算,蒸箱箱體應(yīng)力為81.59MPa,最大位移為0.39mm。計算結(jié)果如表6所示。圖示如圖5、圖6所示。5優(yōu)化設(shè)計將初始設(shè)計的角鋼厚度由b1=10mm,b2=6mm更改為b1=6mm,b2=3mm。
          優(yōu)化后的設(shè)計方案,重量降低了113kg,減少了27%。對于車載設(shè)備而言,內(nèi)裝設(shè)備重量減少113kg,對整車的機動性指標是影響很大的。汽車質(zhì)量每減輕10%,油耗下降6%~8%,排放下降4%,同時提高汽車的比功率,使汽車的動力性能提高。優(yōu)化后的蒸箱箱體安全系數(shù)只下降了0.25,由于此計算是未考慮外蒙皮和發(fā)泡材料對整體剛度的加強因素,如果蒸箱增加外蒙皮和保溫發(fā)泡材料后,其整體剛度強度會增加很多,完全滿足設(shè)備安全性要求。通過SolidWorks Simulation-Xpress對蒸箱箱體應(yīng)力分析,驗證和優(yōu)化了蒸箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計,減輕了產(chǎn)品重量,對產(chǎn)品的設(shè)計驗證生產(chǎn)提供了有利的參考。


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