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有限元分析（Finite Element Analysis，FEA）是目前機械設計中廣泛應用的先進設計方法之一，在當前主流的 FEA 軟件，如ANSYS等都可以對各種載荷狀態下受力結構件的應力、應變進行分析。但這些FEA軟件存在一個明顯的局限就是實體建模功能較弱，需要從其它建模軟件，如UG、Pro/E等，經過格式轉換導入模型，從而導致分析對象規模龐大，結構復雜，尤其是包含大量不規則的曲線和曲面時，經轉換后會導致實體模型失真。
UG軟件提供了一個基于過程的產品設計環境，使產品開發從設計、分析到加工真正實現了數據的無縫集成，所提供的高級仿真模塊是一個集成化、全相關、直觀易用的CAE工具，可對UG零件和裝配進行快速的有限元前處理、求解和后處理，且功能強大、操作簡單易用。
目前，利用UG高級仿真模塊進行結構件有限元分析主要集中在對單個零件的分析，包括用戶手冊和各種相關教程，對其均有詳細介紹，但對傳動機構的整體有限元分析鮮有介紹。以下分析以某型號伺服壓力機傳動機構為例，研究采用 UG高級仿真模塊進行裝配結構靜力學有限元分析的方法，并以UG NX 5.0版本為例，具體介紹傳動機構有限元分析方法和步驟，探討復雜載荷條件下結構件有限元分析的新方法，以期為利用UG高級仿真功能進行傳動機構乃至整機結構件有限元分析提供參考。
對于單個結構件進行有限元分析，只需將結構件模型導入有限元分析模塊即可，而對于由多個零件組成的傳動機構，要進行有限元分析，首先需要進行機構裝配模型的準備。該傳動機構主要由曲柄、連桿、上肘桿、下肘桿、滑塊以及連接圓柱銷組成，其中曲柄和上圓柱銷與機身相連，滑塊在機身軌道內滑動，根據其裝配結構和運動關系，在UG裝配模塊下完成傳動機構的裝配。
對于該傳動機構，由曲柄輸入扭矩T，經肘桿機構實現增力放大后，在滑塊輸出力F。由該機構動力學分析結果可知，在扭矩T恒定的情況下，曲柄做圓周運動過程中，滑塊輸出力F為一變量。根據壓力機受力特點和工作特性，只需分析滑塊位于公稱壓力點位置時，傳動機構各構件的應力應變狀態即可。因此，在裝配模型中，需將滑塊位置調整到公稱壓力點，此時曲柄在額定扭矩T作用下，滑塊輸出力F即為壓力機的公稱壓力。
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