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    強度分析中的可靠性分析介紹

    發布于:2016-01-20 22:14
    強度分析

          通過十余年、近九千根某型柴油機連桿的強度分析,在實際使用中的失效事故調查分析表明,該連桿是可靠的。在個別的幾起斷裂事故中,大多數是由非正常因素造成的。如:連桿螺孔鉆孔過深,配重凸臺圓弧處加工成尖角,桿身表面刀痕等。僅有兩根連桿因斷口嚴重破壞和丟失,而不能準確分析原因及辯別是否疲勞斷裂。因此,難以精確地求得某型柴油機連桿的實際可靠度。但根據這兩根連桿的實際斷裂部位與本文計算的危險截面相符,其常規檢驗又未發現問題分析,屬于疲勞斷裂的可能性較大。所以,若按失效連桿數為兩根計算,則12V180ZL柴油機連桿的實際可靠度R=0.99977。計算與實際可靠度基本相符。
          強度分析中的可靠性設計與分析,是一種具有廣闊前途的設計方法,逐步為各工業部門采用。由于工作應力和疲勞強度的隨機性,在柴油機的強度分析中運用可靠性分析,比傳統的安全系數法更為合理、可靠和趨于實際。通過可靠度這一指標能確切、定量地反映安全可靠的程度。它具有普遍意義,基本原理可適用于其他機械產品。通過對某型柴油機連桿進行的可靠性分析表明:理論計算的可靠度與根據實際的失效調查、分析求得的實際可靠度,兩者基本相符。柴油機主要零部件可以用指標的具體確定,是通過可靠性分析與計算,合理分配而定的。它不僅需要考慮技術、經濟指標等方面的要求,還須長期、系統地積累資料,進行大量的統計分析和基礎性研究。這樣才能使可靠性理論,在柴油機上的應用,不斷取得進展和收到實效。


                                                                                      專業從事機械產品設計│有限元分析│強度分析│結構優化│技術服務與解決方案
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